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現代物流產業振興基石
作者:遠成物流 日期:2009-9-14 14:52:58 人氣: 標簽:現代物流產業振興基石 遠成物流

  遠成物流:日前,《安徽省現代物流業發展規劃》正式出臺,三大物流區域、五大物流樞紐的架構設想,鋪展了今后六年間我省發展現代物流業的宏大布局。

  《規劃》應時而生,呼之欲出。 “在我省應對危機保增長的關鍵時期,強力推進現代物流業發展,對我省加快工業化進程、對接長三角、承接產業轉移具有不同尋常的意義。 ”省發改委商貿處處長許書林如是說。

  形勢緊逼機遇來臨

  沿江近海、承東啟西,先天的區位優勢,賦予了安徽發展現代物流業得天獨厚的潛質。

  2008年,全省生產總值達8874億元,汽車、鋼鐵、有色等優勢產業快速發展,重要能源、原材料基地初步形成,經濟持續增長及其對物流業依存度的不斷提升,我省物流業的發展空間得到極大拓展。

  “客觀條件已經具備,現實需求也十分強烈。 ”許書林告訴記者,在當前經濟發展處于企穩回升的關鍵時期,推進發展現代物流業意義重大。

  物流業是保障,是支撐。業內人士分析,鋼鐵等九大產業是我省國民經濟的重要支柱,要振興這些產業,必須將提高市場競爭力放在重要位置,而加快物流業發展是提升產業競爭力的有效途徑;現代物流業是生產性服務業的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在我省工業化進程中發揮著關鍵性支撐作用。

  “強化自身發展的需要,迫使我們吹響加速發展的號角。 ”省發改委相關負責人特別強調了現實意義。當前,沿海地區產業加快向中西部轉移,皖江城市帶承接產業轉移示范區建設已提上議事日程,“這樣的大背景更凸顯了物流業發展的支撐作用。 ”此外,我省物流業發展與其他發達省份相比差距較大,國際金融危機已造成我省物流市場需求萎縮,物流企業利潤下滑。 “此時物流業發展更需轉變模式,朝著以信息技術和供應鏈管理為核心的現代物流業方向發展。 ”

  目標增速高于全國

  在最新出臺的現代物流業發展規劃中,我省提出了2009年到2015年,物流業年均增長14%的發展目標。這與國家規劃提出的年增10%相比,要高出很多。在解釋為何確立較高發展目標的原因時,許書林說:“考慮到我省正處于工業化高速發展時期,同時承接產業轉移步伐加快,物流業將進入高速增長階段。 ”

  “為保障這一目標的實現,在未來幾年時間里,我省物流業的發展將圍繞‘三大區域’、‘五大樞紐’、‘五個特色物流中心’、‘五個地區性物流節點城市’來謀篇布局。 ”省發改委相關負責人在解讀規劃內容時指出,這種布局科學體現了我省的經濟發展狀況和區位交通條件。

  “三大物流區域”體現了“大物流”的發展理念。其中,合肥物流圈主要依托和服務于合肥經濟圈,包括合肥、淮南、巢湖、六安、滁州5市,將建立跨區域的全國性物流集散和分撥、配送中心,形成公路、鐵路、航空聯運一體化的物流體系;皖江外向型現代物流產業帶主要依托和服務于皖江城市帶,包括馬鞍山、蕪湖、宣城、銅陵、池州、安慶、黃山7市,將建立與長三角和中西部地區相連接的區域性物流集散和分撥、配送中心;沿淮物流產業帶主要依托和服務于沿淮城市群,包括蚌埠、亳州、阜陽、淮北、宿州5市。

 

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